Différents types de séries de machines à lisser.

Vis à billes

La vis à billes est composée de plusieurs composants de précision tels que la vis, l'écrou, la bille d'acier, la plaque de prépresse, le dispositif inverse et le dispositif anti-poussière. Ses caractéristiques notables incluent une faible perte de friction et une efficacité de transmission élevée. En raison du mouvement de roulement entre l'arbre de la vis mère et l'écrou de la vis mère à travers de nombreuses billes, cela permet à la vis à billes d'atteindre une efficacité de mouvement allant jusqu'à 90 à 96 %. De plus, les équipements de production de vis à billes sont tous des dispositifs avancés et de haute précision, et un processus de production par lots est adopté, ce qui garantit la stabilité de la précision de la production et réduit l'impact des facteurs humains sur la précision. En raison de son faible frottement statique et de son couple de démarrage extrêmement faible, la vis à billes peut atteindre une avance rapide et précise, atteignant même le niveau de micro-avance, sans ramper. Il faut cependant noter que la vis à billes n'a pas de fonction d'autoblocage, et possède donc la réversibilité de la transmission.

Courroie synchrone

Les courroies synchrones utilisent un câble en acier ou de la fibre de verre comme couche de renforcement, du polyuréthane ou du caoutchouc recouvrant la couche externe. La périphérie intérieure a une forme dentée et s'engrène avec la poulie dentée. Cette structure rend la courroie synchrone à la fois compacte et durable, avec une excellente résistance à l'huile, une excellente résistance à l'usure et des performances anti-vieillissement. Sa plage de température de fonctionnement est généralement comprise entre -20 ℃ et 80 ℃ et sa vitesse de transmission v est inférieure à 50 m/s, ce qui le rend parfaitement adapté aux exigences de transmission à basse vitesse. L'entraînement par courroie synchrone présente les avantages significatifs suivants :

(1) Transmission précise, aucun phénomène de glissement et rapport de transmission constant ;

(2) Transmission fluide, avec capacités de mise en mémoire tampon et de réduction des vibrations et faible niveau de bruit ;

(3) L'efficacité de la transmission atteint 98 %, avec des effets d'économie d'énergie remarquables.

(4) Il est facile à entretenir, ne nécessite aucune lubrification et réduit les coûts de maintenance.

(5) Il convient à la transmission longue distance et l'entraxe peut dépasser 10 mètres.

Tige de poussée électrique

Les tiges de poussée électriques, également connues sous le nom de moteurs à tige de poussée ou d'entraînement linéaire, sont réputées pour leur taille compacte et leur poussée puissante. Il présente d'excellentes performances d'autoverrouillage, permettant un entraînement direct du moteur sans avoir besoin d'un système de tuyauterie complexe pour transmettre les sources d'air ou les circuits d'huile. Mais veuillez noter qu'il ne peut pas supporter les charges radiales. Les tiges de poussée électriques sont largement utilisées dans de nombreux domaines civils, tels que l'ouverture des fenêtres de ventilation et le contrôle des équipements de scène.

Cylindre électrique

Le vérin électrique, également connu sous le nom d'actionneur électrique, est un produit modulaire qui combine un servomoteur avec une vis mère. Il intègre une technologie de servocommande en boucle fermée, ce qui rend sa précision de contrôle aussi élevée que 01 mm. De plus, en équipant des capteurs de pression, la précision du contrôle de poussée peut être encore améliorée jusqu'à 1 %. Les vérins électriques se caractérisent par un faible bruit, une rigidité élevée et une excellente résistance aux chocs, et leur fonctionnement et leur entretien sont également assez simples. C’est pour cette raison qu’il a été largement appliqué dans le domaine industriel.

Moteur linéaire

Un moteur linéaire, également appelé moteur linéaire, moteur linéaire ou moteur linéaire, est un dispositif qui convertit directement l'énergie électrique en énergie cinétique de mouvement linéaire. Sa particularité réside dans le fait qu’il peut réaliser la conversion de la rotation en ligne droite sans passer par un mécanisme de conversion intermédiaire. Cette fonctionnalité simplifie considérablement la structure du moteur linéaire, réduit le moment d'inertie du mouvement et entraîne ainsi une accélération, une réponse dynamique et une précision de positionnement plus élevées. De plus, grâce à la technologie de conversion circulaire, une vitesse de fonctionnement relativement élevée peut être obtenue même en utilisant des matériaux ordinaires. Pendant ce temps, l'espace maintenu entre le stator et le moteur garantit l'absence de contact mécanique pendant le mouvement, éliminant ainsi la friction et le bruit et garantissant une durée de vie plus longue.

Bande d'engrenage

La rampe d'engrenage, un dispositif de transmission aux caractéristiques remarquables, est réputée pour sa forte capacité portante, sa structure simple et son fonctionnement fiable. Il peut effectuer une longueur illimitée de continuation d'amarrage, permettant à la vitesse de transmission d'être supérieure à 2 mètres par seconde. Cependant, les bandes d'engrenage présentent également certains inconvénients, tels qu'une précision relativement médiocre, un bruit plus important généré lors de la transmission et une usure plus évidente. De plus, pour garantir son bon fonctionnement, de l’huile lubrifiante doit être ajoutée régulièrement. Cependant, cette opération peut parfois contaminer l'environnement du site, son utilisation dans un environnement sans poussière peut donc être restreinte. Malgré cela, les bandes dentées ont encore de nombreuses applications dans la construction. Par exemple, dans les ascenseurs, ils peuvent facilement répondre aux exigences des bâtiments allant jusqu’à 30 étages.

Mécanisme CAM

Les mécanismes CAM sont réputés pour leur structure simple et leur conception compacte. Tant que le profil CAM approprié est soigneusement conçu, la trajectoire de mouvement prédéterminée de la tige entraînée peut être facilement obtenue. Cependant, ces institutions présentent également certaines lacunes. Premièrement, étant donné qu'il existe une paire de contacts élevée de points ou de lignes entre le CAM et la tige entraînée, la pression générée est relativement importante, ce qui est susceptible de provoquer une usure. Deuxièmement, le traitement des contours CAM est relativement difficile et coûteux. De plus, la course du mécanisme CAM est relativement petite et peut ne pas répondre aux exigences de certains mouvements complexes. Néanmoins, le mécanisme CAM reste un dispositif de transmission très pratique dans de nombreuses situations.

Mécanisme à cylindre

Le mécanisme à cylindre présente de nombreuses caractéristiques, telles qu'une facilité d'utilisation, une installation et un entretien faciles, ainsi qu'une excellente adaptabilité à l'environnement. Il peut fonctionner de manière stable dans des environnements à haute et basse température et possède des fonctions étanches à la poussière et à l'eau, s'adaptant ainsi à divers environnements complexes et difficiles. Cependant, le mécanisme du cylindre présente également certaines lacunes. Premièrement, sa précision de contrôle est relativement faible et seul un contrôle en deux points peut généralement être réalisé. Deuxièmement, le mécanisme du cylindre doit être équipé d'un compresseur d'air, et il existe un risque de fuite d'air pendant le processus de démarrage et de transmission. De plus, une installation et un entretien professionnels de diverses canalisations pneumatiques sont également nécessaires. Pendant ce temps, le mécanisme du cylindre nécessite une alimentation continue en pression et a une vitesse de réponse relativement lente. Par conséquent, il ne convient pas aux circuits complexes comportant trop d’étages de composants.

Vérin hydraulique

Les vérins hydrauliques sont réputés pour leurs caractéristiques de faible vitesse et de charge élevée, capables de générer une poussée maximale allant jusqu'à des centaines de milliers de tonnes, et sont largement utilisés dans les industries lourdes, telles que la forge et d'autres domaines.

Poteau pneumatique

Les vérins pneumatiques, un dispositif qui génère une force de support en utilisant la pression du gaz, sont largement utilisés dans diverses situations où un support est requis. Son principe de fonctionnement est d'ajuster l'ampleur de la force de support en modifiant la pression du gaz, et il présente les caractéristiques d'une structure simple et d'une utilisation pratique.