Divers types de séries de machines à redresser.

Vis

La vis à billes est composée de plusieurs composants de précision tels que la vis, l'écrou, la boule en acier, la plaque pré-pression, le dispositif inversé et le dispositif anti-poussière. Ses caractéristiques notables incluent une faible perte de frottement et une efficacité de transmission élevée. En raison du mouvement de roulement entre l'arbre de vis de plomb et l'écrou de vis de plomb à travers de nombreuses balles, cela permet à la vis de la bille d'atteindre une efficacité de mouvement allant jusqu'à 90 à 96%. De plus, l'équipement de production des vis à billes est tous des appareils de haute précision et avancés, et un processus de production par lots est adopté, ce qui assure la stabilité de la précision de la production et réduit l'impact des facteurs humains sur la précision. En raison de sa faible frottement statique et de son couple de départ extrêmement petit, la vis à billes peut atteindre une alimentation à grande vitesse et précise, atteignant même le niveau de micro-alimentation, sans ramper. Cependant, il convient de noter que la vis à billes n'a pas de fonction auto-verrouillable et a donc la réversibilité de la transmission.

Ceinture synchrone

Les ceintures synchrones utilisent une corde métallique en acier ou une fibre de verre comme couche de renforcement, avec du polyuréthane ou du caoutchouc couvrant la couche extérieure. La périphérie intérieure est transformée en une forme dentée et monte avec la poulie dentée. Cette structure rend la ceinture synchrone à la fois compacte et durable, avec une excellente résistance à l'huile, une résistance à l'usure et des performances anti-âge. Sa plage de température de fonctionnement se situe généralement entre -20 ℃ et 80 ℃, et la vitesse de transmission V est inférieure à 50 m / s, ce qui le rend très adapté aux exigences de transmission à basse vitesse. Le lecteur de ceinture synchrone présente les avantages significatifs suivants:

(1) transmission précise, pas de phénomène de glissement et rapport de transmission constante;

(2) transmission lisse, avec des capacités de tamponner et de réduction des vibrations et un faible niveau de bruit;

(3) L'efficacité de transmission est élevé que 98%, avec des effets d'économie d'énergie remarquables.

(4) Il est facile à entretenir, ne nécessite aucune lubrification et réduit les coûts de maintenance.

(5) Il convient à la transmission longue distance, et la distance centrale peut dépasser 10 mètres.

Canne à poussée électrique

Les tiges de poussée électriques, également appelées moteurs de tige de poussée ou conducteurs linéaires, sont réputées pour leur taille compacte et leur poussée puissante. Il a d'excellentes performances auto-verrouillables, permettant un entraînement à moteur direct sans avoir besoin d'un système de tuyauterie complexe pour transmettre des sources d'air ou des circuits d'huile. Mais veuillez noter qu'il ne peut pas résister aux charges radiales. Les tiges de poussée électriques sont largement utilisées dans de nombreux champs civils, tels que l'ouverture des fenêtres de ventilation et le contrôle de l'équipement de scène.

Cylindre électrique

Le cylindre électrique, également connu sous le nom d'actionneur électrique, est un produit modulaire qui combine un servomoteur avec une vis de plomb. Il intègre la technologie de contrôle des servométilles en boucle fermée, ce qui rend sa précision de contrôle aussi élevée que 01mm. De plus, en équipant des capteurs de pression, la précision de contrôle de la poussée peut être encore améliorée à 1%. Les cylindres électriques présentent un faible bruit, une rigidité élevée et une excellente résistance à l'impact, et leur fonctionnement et leur entretien sont également assez simples. Pour cette raison, il a été largement appliqué dans le domaine industriel.

Moteur linéaire

Un moteur linéaire, également connu sous le nom de moteur linéaire, moteur linéaire ou moteur linéaire, est un dispositif qui convertit directement l'énergie électrique en énergie cinétique du mouvement linéaire. Son caractère unique réside dans le fait qu'il peut réaliser la conversion de la rotation à une ligne droite sans passer par un mécanisme de conversion intermédiaire. Cette caractéristique simplifie considérablement la structure du moteur linéaire, réduit le moment d'inertie de mouvement et provoque ainsi une accélération plus élevée, une réponse dynamique et une précision de positionnement. De plus, grâce à la technologie de conversion circulaire, une vitesse de fonctionnement relativement élevée peut être réalisée même lors de l'utilisation de matériaux ordinaires. Pendant ce temps, l'écart maintenu entre le stator et le moteur n'assure aucun contact mécanique pendant le mouvement, éliminant ainsi la friction et le bruit, et garantissant une durée de vie plus longue.

Bande de vitesses

La bande de vitesse, un dispositif de transmission avec des caractéristiques remarquables, est réputée pour sa forte capacité de charge, sa structure simple et son fonctionnement fiable. Il peut effectuer une durée illimitée de continuation d'amarrage, permettant à la vitesse de transmission de supérieure à 2 mètres par seconde. Cependant, les bandes de vitesse ont également certains inconvénients, comme une précision relativement mauvaise, un plus grand bruit généré pendant la transmission et une usure plus évidente. De plus, pour assurer son fonctionnement en douceur, l'huile de lubrification doit être ajoutée régulièrement. Cependant, cette opération peut parfois contaminer l'environnement sur place, de sorte que son utilisation dans un environnement sans poussière peut être restreinte. Malgré cela, les bandes de vitesse ont toujours des applications approfondies dans la construction. Par exemple, dans les ascenseurs, ils peuvent facilement gérer les exigences des bâtiments jusqu'à 30 étages.

Mécanisme de came

Les mécanismes CAM sont réputés pour leur structure simple et leur conception compacte. Tant que le profil CAM approprié est soigneusement conçu, la trajectoire de mouvement prédéterminée de la tige entraînée peut être facilement réalisée. Cependant, ces institutions ont également certaines lacunes. Premièrement, comme il y a un contact paire élevé des points ou des lignes entre la came et la tige entraînée, la pression générée est relativement grande, ce qui est sujet à provoquer une usure. Deuxièmement, le traitement des contours de came est relativement difficile et coûteux. De plus, la course du mécanisme CAM est relativement faible et peut ne pas répondre aux exigences de certains mouvements complexes. Néanmoins, le mécanisme CAM est toujours un dispositif de transmission très pratique dans de nombreuses situations.

Mécanisme de cylindre

Le mécanisme du cylindre a de nombreuses caractéristiques, telles que la facilité d'utilisation, l'installation et la maintenance faciles, ainsi qu'une excellente adaptabilité environnementale. Il peut fonctionner de manière stable dans des environnements à haute et basse température et a des fonctions anti-poussière et étanches, s'adaptant ainsi à divers environnements complexes et difficiles. Cependant, il existe également des carences dans le mécanisme du cylindre. Premièrement, sa précision de contrôle est relativement faible et généralement un seul contrôle en deux points peut être obtenu. Deuxièmement, le mécanisme du cylindre doit être équipé d'un compresseur d'air, et il existe un risque de fuite d'air pendant le processus de démarrage et de transmission. De plus, l'installation professionnelle et la maintenance de divers pipelines pneumatiques sont également nécessaires. Pendant ce temps, le mécanisme du cylindre nécessite un alimentation en pression continue et a une vitesse de réponse relativement lente. Par conséquent, il ne convient pas aux circuits complexes avec trop de stades de composants.

Cylindre hydraulique

Les cylindres hydrauliques sont réputés pour leurs caractéristiques à basse vitesse et à charge lourde, capables de générer une poussée maximale jusqu'à des centaines de milliers de tonnes, et sont largement utilisés dans les industries lourdes, telles que la forge et d'autres champs.

Pôle pneumatique

Les entretoises pneumatiques, un dispositif qui génère la force de support en utilisant la pression de gaz, sont largement utilisées dans diverses situations où le support est nécessaire. Son principe de travail est d'ajuster l'ampleur de la force de support en modifiant la pression de gaz, et il a les caractéristiques d'une structure simple et d'une utilisation pratique.